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雪铁龙用新的154bhp动力总成更新了e-C4和e-C4X。

正如我们在Peugeot2008和OpelMokkaElectric上看到的那样，新的动力总成现在与54kWh电池配对，雪铁龙表示这将使汽车在WLTP循环中达到420公里的续航里程。

该传动系统现在使用混合同步电动机代替永磁同步电动机，而锂离子电池现在使用了80%的镍，而不是以前的60%，从而提高了能量密度并延长了使用寿命电池寿命。

这两款车继续通过交流电源提供高达7kW的充电速度，但也可选择提供高达11kW的充电速度。同时通过100kW直接充电器充电，将看到电池在不到30分钟的时间内从20%充电到80%状态。这两款车将继续配备134bhp动力传动系统和50kW电池，提供“Live”、“Feel”和“FeelPack”装饰级别。